Material necessário:

• Óleo, mediante o depósito da moto

• Filtro de óleo

• Anilha de bujão de óleo

Ferramentas necessárias:

• Chave inglesa

• Chave de filtros (ou novamente chave inglesa mediante o tipo de filtro)

• Funil

• Gamela para óleo

• 1º Passo - A substituição do óleo do motor não deve ser efectuada a frio, portanto é conveniente aquecer o óleo durante poucos minutos de forma a fluir melhor e retirar melhor as impurezas do motor. Começapos por colocar a gamela (ou outra base) com dimensões suficientes para não deixar cair óleo no chão. Retirar a porca relativa ao depósito de óleo e deixar escorrer bem, no fim desta operação, retirar o filtro de óleo recorrendo à chave de filtros e deixar escorrer novamente.

• 2º Passo - Colocar a anilha nova e apertar a porca do depósito de óleo. É importante colocar uma nova anilha, uma vez que a mesma vai ceder e ajustar-se perfeitamente de forma a evitar fugas de óleo. Colocar o novo filtro de óleo recorrendo à chave de filtros.

• Recorrendo ao funil, colocar o óleo através do local onde se verifica o óleo, deixar abastecer completamente, e colocar a moto a trabalhar durante alguns minutos (de forma que o óleo percorra o motor) e após este passo abastecer mais um pouco (não encher demasiado o depósito, o óleo deverá estar pela indicação MAX na vareta)

• Finalizado o processo de mudança de óleo, que não deverá demorar mais de 30 minutos. O óleo usado deverá ser entregue numa empresa especializada, nunca colocado no lixo comum.

Custo final aproximado de 45€ para óleo, filtro e anilha.

Nota: O autor deste texto não poderá ser responsabilizado pelas indicações acima referidas, as intervenções mecânicas são da total responsabilidade de quem as efectuar. Em caso de dúvida levem a moto a uma empresa especializada.